i:SY Accessoires – Specificaties

Specificaties | G.2 ST – parallellogram geveerde zadelpen

Wilt u meer rijcomfort? De G.2 ST is uw verende zadelpen voor een soepelere rijervaring en extra comfort tijdens elke tocht!

HOOGTEPUNTEN IN EEN OOGOPSLAG:

Fijn afgesteld en comfortabel: de parallellogramvering van de G.2 ST reageert bijzonder fijn op elke hobbel en zorgt zo voor het hoogste rijcomfort, of het nu op hobbelige bospaden of op de kasseien van de stad is.

Gemakkelijk te verwisselen: zowel de veer als het zadel zijn eenvoudig te vervangen - perfect als je je rit aan je wensen wilt aanpassen!

Robuuste prestaties: De G.2 ST kan echt tegen een stootje en is geschikt voor rijders tot 150 kg. Een echte stressprofessional!

Instelbare veerhardheid: Met vijf verschillende hardheden kan de vering precies worden aangepast aan het gewicht van uw rijder. Zo zit je altijd perfect gedempt!

Nauwkeurige zadelklemming: Dankzij de fijn verstelbare zadelklemming met robuust rooster heb je altijd perfecte grip op je zadel - voor de optimale zitpositie en meer controle.

Kies de perfecte zadelpen voor jou:

  • Rood / Zacht: 45-65 KG
  • Geel / Medium: 60-85 KG
  • Groen /Standaard: 80-105 KG
  • Blauw /Hard: 100-130 KG
  • Zwart / Extra hard: 125-150 KG

BESCHRIJVING:

Meer comfort bij elke rit: de by,schulz G.2 ST parallellogram geveerde zadelpen overtuigt door zijn uitstekende respons en uitstekend rijcomfort - en dat allemaal dankzij het beproefde parallellogram veermechanisme. Met een bouwhoogte van slechts 100 mm en een veerweg van 30 mm is hij ideaal voor stads- en trekkingfietsers die vaak over kasseien of hobbelige grindpaden rollen.

Rugvriendelijk onderweg: tijdens het toeren compenseert de ingebouwde stalen veer schokken en beschermt zo uw rug. De veer is verkrijgbaar in vijf verschillende hardheden, die eenvoudig kunnen worden gewijzigd. Hierdoor kunt u de vering optimaal aanpassen aan het gewicht van uw rijder - van 45 kg tot 150 kg!

Efficiënt en robuust: de G.2 ST veerondersteuning werkt efficiënt met het op het gewicht van de berijder afgestemde veerelement en biedt voldoende reserves, zelfs bij grotere schokken. Het resultaat? Een consistent comfortabele rijervaring, ongeacht wat zich onder uw banden bevindt.

Individuele aanpassing: Dankzij de vijf verschillende veerhardheden kunt u uw G.2 ST-zadelpen individueel aanpassen. Bovendien zet hij visuele accenten met krachtige, organisch vloeiende lijnen - een echt hoogtepunt op elke fiets!

Past altijd: Als de buisdiameter van de zadelpen niet past bij uw framezitbuis, kunt u het verschil eenvoudig compenseren met de G.Shim reduceerhuls.

Weersbescherming inbegrepen: Om de veersteun tegen vuil en weer te beschermen, wordt een spatlap van neopreen meegeleverd.

Kwaliteit die overtuigt: de hoogwaardige afwerking maakt de G.2 ST verende zadelpen bijzonder duurzaam. Geen wonder dat hij als testwinnaar uit de bus kwam in de zadelpentest van het tijdschrift “Radtreib”!

TECHNISCHE GEGEVENS:

Technische gegevens

  • Materiaal: Aluminium AL-6061-T6, AL-6066-T6, 3D gesmeed
  • Kleur : Zwart geanodiseerd
  • Voorraad: IGUS-polymeer hoogwaardige glijlagers
  • Zadelklemming : met fijnafstelling en robuust rooster
  • Installatiehoogte: Ongeveer 100 mm
  • Veerelement: Lengte ca. 72 mm
  • Veerweg: Ongeveer 30 mm
  • Offset: Ongeveer 17 mm
  • Pijp: ø 25,4 – 34,9 mm
  • Lengtes: 350 – 450 mm / kan worden ingekort
  • Gewicht : Vanaf ca. 600 g
  • Leveringsomvang: G.2 ST-zadelpen inclusief neopreen beschermhoes en gebruiksaanwijzing
  • Een mededeling:
    • Voor zadelframes met Ø 7mm, optioneel verkrijgbaar voor Ø 8mm
    • Toegestaan ​​gewicht bestuurder : Houd rekening met het verminderde toegestane gewicht van de bestuurder van 130 kg voor kleinere diameters (bijv. 25,4×300 / 26,4×350 / 26,6×350 / 26,8×350 / 27,2x400mm)
    • Stopoptie: De variant van 34,9x400 mm heeft de optie van een verlengde stopring. Dit werkt alleen in combinatie met de by,schulz reduceerhuls en de by,schulz klem.

Leveringsomvang: G.2 zadelpen inclusief spatbord en gebruiksaanwijzing

FUNCTIE

functie

De parallellogram geveerde zadelpen is ontwikkeld om u het hoogste niveau aan rijcomfort te bieden, zowel in de stad als op ruw terrein. De ophanging is progressief ontworpen, wat betekent dat het systeem zacht reageert op lichte schokken en met toenemende veerweerstand op harde schokken.

Bij het indrukken duikt de G.2 ST parallellogram geveerde zadelpen tot ca. 18 mm naar achteren en ca. 22 mm naar beneden.

Door het gebruik van een robuuste veer van platdraadstaal en technische elastomeren in het veeroog en aan de binnenkant van de armen, kunnen zelfs harde stoten (bijvoorbeeld bij het rijden door diepe kuilen) de vering niet doorzakken. Bovendien wordt de achterwaartse rebound-beweging gedempt door de halfronde elastomeren in de kop- en basisdelen. Om de G.2 ST optimaal aan te passen aan het gewicht en de rijstijl van de bestuurder zijn eenvoudig vervangbare veerelementen met verschillende veerhardheden en dempers verkrijgbaar.

INSTALLATIEVEREISTEN:

Installatievereisten

· Zorg ervoor dat de binnendiameter van de zitbuis van het fietsframe en de buitendiameter van de G.2 ST- of G.2 LT-zadelpen dezelfde waarde hebben.

· Verschillende afmetingen kunnen leiden tot klemfouten, ongevallen, materiële schade of persoonlijk letsel.

· Met een reduceerhuls kan de buisdiameter van de zadelpen worden aangepast aan de maat van de zitbuis. Voor het afstellen van de zadelpenbuis adviseren wij de aluminium reduceerhuls G.Shim met dubbele sleuven van by,schulz. De volgende diameters en lengtes zijn beschikbaar:

· Als u een reduceerhuls van een andere fabrikant gebruikt, moet deze van aluminium zijn en een minimale lengte van 90 mm hebben. Zorg ervoor dat de reduceerhuls altijd volledig in de zitbuis is geschoven.

· Controleer of de breedte van het zadelframe compatibel is met de kop van de zadelpen. Deze mag aan de binnenkant niet minder zijn dan 36 mm. Er zijn enkele kernleren zadels die aan de voorkant van het frame te smal zijn en daarom niet met de steun gecombineerd kunnen worden. Dergelijk gebruik is niet mogelijk en kan het zadel en de steun permanent beschadigen.

· Gebruik altijd de juiste zadelklem voor het betreffende zadelframe. Zadelklemmen voor een zadelframe met een diameter van 7 mm worden standaard gemonteerd. Indien nodig kunnen zadelklemmen met een diameter van 8 mm worden geïnstalleerd. Combineer nooit Ø 8mm klemmen met een zadelframe met Ø 7mm of andersom. Let op: Zadels met een ovaal zadelframe mogen niet worden gemonteerd.

INSTRUCTIES INSTALLATIE zadelpen

ST+ MONTAGE + GEBRUIKERSHANDLEIDING

Bedankt dat u voor een by,schulz-product hebt gekozen. Lees vóór montage en gebruik de instructies zorgvuldig door en bewaar ze zorgvuldig. Als u nog vragen heeft over dit product, neem dan contact met ons op. Wij wensen u een veilige reis!

LEVERINGSOMVANG

  • Zadelpen
  • Spatbord/beschermhoes (niet bij originele uitrusting)
  • Handleiding

TECHNISCHE GEGEVENS

  • Parallellogram geveerde zadelpen
  • Materiaal: aluminium AL-6061-T6, AL-6066-T6, 3D gesmeed
  • Kan een berijdersgewicht van maximaal 150 kg dragen
  • Hoogwaardige glijlagers van IGUS-polymeer/roestvrijstalen assen
  • Veerelementen in 5 hardheidsgraden, selecteerbaar op basis van het gewicht van de berijder en eenvoudig te vervangen
  • Zadelklem met fijnafstelling en robuuste pal
  • Voor zadelframes met Ø 7mm, optioneel verkrijgbaar voor Ø 8mm

Model: G.2 ST

  • Inbouwhoogte ca. 100 mm
  • Lengte veerelement ca. 72 mm
  • Veerweg ca. 30 mm
  • Verschuiving ca. 17 mm
  • Buis ø 25,4 - 34,9 mm
  • Lengtes 300 - 450 mm / inkortbaar
  • Gewicht vanaf ca. 600 gram

5. FUNCTIE

De parallellogram geveerde zadelpen is ontwikkeld om u het hoogste niveau aan rijcomfort te bieden, zowel in de stad als op ruw terrein. De ophanging is progressief ontworpen en reageert gevoelig op lichte schokken en met toenemende veerweerstand op harde schokken.

Bij samendrukking zakt de G.2 ST parallellogram geveerde zadelpen tot ca. 18 mm naar achteren en ca. 22 mm naar beneden, de G.2 LT tot ca. 33,5 mm naar achteren en ca. 40,5 mm naar beneden. Door het gebruik van een robuuste veer van platdraadstaal en technische elastomeren in het veeroog en aan de binnenkant van de armen, kunnen zelfs harde stoten (bijvoorbeeld bij het rijden door diepe kuilen) de vering niet doorzakken. Bovendien wordt de achterwaartse rebound-beweging gedempt door de halfronde elastomeren in de kop- en basisdelen. Om de G.2 ST/LT optimaal aan te passen aan het gewicht en de rijstijl van de bestuurder zijn eenvoudig vervangbare veerelementen met verschillende veerhardheden en dempers leverbaar.

Technische wijzigingen, fouten en drukfouten voorbehouden.